四球磨損試驗機采用滑動摩擦的形式，在*的點接觸壓力條件下，評定潤滑劑的承載能力，包括Z大無卡咬負荷PB，燒結負荷PD，綜合磨損值ZMZ等三項指標。
| 品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 化工,石油,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件 |
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一、四球磨損試驗機簡介：
MRS-10G杠桿四球摩擦試驗機是我公司為滿足潤滑劑研發(fā)及生產(chǎn)用戶需求而開發(fā)的一種高性價比的實驗室評定設備，該試驗機采用滑動摩擦的形式，在*的點接觸壓力條件下，評定潤滑劑的承載能力，包括zui大無卡咬負荷PB，燒結負荷PD，綜合磨損值ZMZ等三項指標。
GB 3142-82 潤滑劑承載能力測定法
GB/T 12583-98 潤滑劑極壓性能測定法
SH/T 0189-92 潤滑油抗磨性能測定法
SH/T 0202-92 潤滑脂極壓性能測定法
SH/T 0204-92 潤滑脂抗磨性能測定法
二、四球磨損試驗機主要技術參數(shù)：
序號 | 項目名稱 | 技術指標 |
1 | 試驗力 |
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1.1 | zui大試驗力 | 10000N |
1.2 | zui大試驗力的4%以下，示值誤差 | ±5N |
1.3 | zui大試驗力的4%以上，示值相對誤差 | ±1％ |
1.4 | 試驗力加載方式 | 砝碼手動加載 |
2 | 摩擦力 |
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2.1 | zui大摩擦力 | 200N |
2.2 | 摩擦力示值相對誤差應不大于 | ±3% |
2.3 | 大負荷過摩擦力自動停車 |
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3 | 試驗機加熱系統(tǒng) |
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3.1 | 加熱器工作溫度范圍 | 室溫～250℃ |
3.2 | 溫度控制精度 | ±3℃ |
4 | 主軸轉速 |
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4.1 | 主軸轉速范圍 | 300~1800r/min （無級可調(diào)） |
4.2 | 轉速控制精度 | 小于15r/min |
5 | 一次試驗用油量 | 10ml |
6 | 標準鋼球公稱直徑 | φ12.7 |
7 | 主軸電機功率 | 1.5kW |
8 | 試驗機主軸控制 |
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8.1 | 時間控制 | 超過設置時間自動停車 |
8.2 | 摩擦力控制 | 超過設置摩擦力自動停車 |
9 | 試驗機時間顯示與控制范圍 | 1s～9999min |
10 | 試驗機的外形尺寸（長×寬×高） | 1300×490×1220（mm） |
11 | 主要附件：磨斑測量實體顯微鏡 |
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11.1 | 測量顯微鏡放大倍數(shù) | 25× 100× |
11.2 | 磨斑測量范圍 | 0～10mm |
11.3 | 磨斑測量范圍準確度 | 0.01mm |
三、試驗機結構及原理：
杠桿式四球摩擦磨損試驗機是由主軸驅動系統(tǒng)、油盒與加熱器、摩擦力測定系統(tǒng)、操作面板（包括各個主參數(shù)的數(shù)顯設定控制、報警等）、電氣控制系統(tǒng)、強電系統(tǒng)等部分組成。它們都安裝在以焊接機座為主體的機架上，從試驗機外觀參考照片（圖一）可以看出。
機座的左上方是四球摩擦磨損試驗機的面板操縱系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，右上方是主軸驅動系統(tǒng)和油盒，摩擦副和摩擦力傳感儀器及砝碼杠桿系統(tǒng)等。機座的下部是試驗機的強電系統(tǒng)。機座的前后有門，打開門可以清楚的看到其內(nèi)部結構，以便進行調(diào)試維修。
3.1主軸驅動系統(tǒng)
主軸是由變頻電機通過變頻調(diào)速系統(tǒng)驅動，變頻調(diào)速范圍為300～1800r/min，無級調(diào)速。
由于試驗機主軸系統(tǒng)的安裝調(diào)試技術難度大，故用戶不要輕易拆裝清洗。
3.2摩擦力測定和油盒
當鋼球摩擦副工作時，由于軸向壓力的作用，在主軸旋轉時產(chǎn)生摩擦力矩，經(jīng)摩擦力測量系統(tǒng)顯示摩擦力的數(shù)值。本機設有摩擦力預置旋鈕，摩擦力可連續(xù)預置。在試驗中可以根據(jù)試驗中摩擦力大小分別預置摩擦力數(shù)據(jù)，實現(xiàn)過摩擦力超預置自動停車功能。
在高溫油盒外裝有加熱器，溫度傳遞元件是Pt100鉑電阻（8），通過溫控器對試驗溫度從室溫～250℃進行數(shù)顯控制，并將信號輸出。溫控精度可控制在±3℃。
3.3磨斑的測量
鋼球磨斑的測量是利用經(jīng)過改裝的測量顯微鏡來完成的，測量精度為0.01mm,通過對測量顯微鏡的改裝，能在不取出鋼球的情況下，對油盒中三個鋼球的磨斑進行測量。測量時先將油盒放置在與顯微鏡安裝在一起的油盒頭座上，使鋼球對準顯微鏡的物鏡，再轉動調(diào)焦手輪，求得清晰的磨斑。然后旋轉橫向測微手輪，使目鏡中十字分劃線的縱線與磨斑左右邊緣分別相切，測微手輪上刻度線讀數(shù)的差值，即為磨斑橫向的直徑；同理旋轉縱向測微器，使目鏡中的十字分劃線的橫線分別與磨斑前后邊緣分別相切，縱向測微器上刻度線讀數(shù)的差值，即為磨斑縱向的直徑，兩直徑的算術平均值即為該鋼球的平均磨斑直徑。旋轉油盒，用同樣的方法依次測量出另外兩鋼球的平均磨斑直徑。三鋼球平均磨斑直徑的算術平均值即為本次試驗的平均磨斑直徑。
一般情況下，對于同一磨斑，在PB點之前，磨斑讀測數(shù)據(jù)，橫向數(shù)據(jù)大于或等于縱向數(shù)據(jù)，在PB點之后，磨斑讀測數(shù)據(jù)，縱向數(shù)據(jù)大于或等于橫向數(shù)據(jù)，均屬正常。
本四球摩擦磨損試驗機可選配計算機磨斑測量系統(tǒng)，四球磨擦試驗機磨斑測量系統(tǒng)是專門用于四球磨擦試驗機試驗中對磨斑進行測量的系統(tǒng)。它是集光學.微電子.計算機技術于一體的高技術產(chǎn)品，使用方便快捷，測量精度高，重復性好。它將直接對摩斑進行測量,還可對磨斑圖像進行處理.編輯.標注，并可以圖像文件方式保存圖像。
該系統(tǒng)zui大限度地消除了因操作者視力不同造成的測量誤差和操作中的空回誤差，同時也減少了對儀器的反復調(diào)節(jié)，加快了測量速度。它可供多人觀察，便于教學與研討，是試驗中*的好幫手。
